Kỹ thuật tốt, chăm chút tới từng chi tiết tạo nên sự khác biệt của phiên bản độ so với phiên bản 135LC gốc của một dân chơi xe Malaysia.
Trạng bị tay lái từ Honda NSR150SP, 135LC độ trông khá dữ.
Theo một số người chơi, tay lái mới mang lại cho xe cảm giác lái tốt bởi làm trọng tâm xe thấp xuống. Tuy nhiên điều này còn phụ thuộc vào tay nghề người thợ.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét